ګودامونه د عصري لوژستیک په پراختیا کې د نه بدلیدونکي رول او موقعیت لوبوي ، د ذخیره کولو ریکینګ هم په لوژستیک کې مهم رول لوبوي.د ریکینګ اصلي ذخیره کولو فعالیت د گردش فعالیت کې ډیر بدل شوی ، نو بیا څنګه د ګودام گردش کچه ښه کړو؟Aisle کلیدي دنده لوبوي.
د ښودلو لار په ګودام کې د ریکونو تر مینځ د 2.0 ~ 3.0M پراخې لارې ته اشاره کوي، اصلي دنده د توکو لاسرسی دی.
لاره د ګودام لپاره کلیدي رول لوبوي.د لارې ریزرویشن به مستقیم د ګودام عملیات او د ریکینګ لګښت اغیزه وکړي.د یوې ټاکلې اندازې ګودام لپاره، که چیرې لاره تنګ ډیزاین شوې وي، یا د ذخیره کولو د سخت ریک په څیر، هیڅ لاره شتون نلري، د ګودام ځای کارول کیدی شي خورا لوړ وي، په هرصورت، د هغې د راټولولو ظرفیت به خورا ټیټ وي، او دا به په جریان باندې هم اغیزه وکړي. د توکو.دا ډول ګودامونه د لوی مقدار او لږ ډولونو سره د توکو ذخیره کولو لپاره مناسب دي.که چیرې لاره ډیره لویه وي، لکه د عادي بیم ریکینګ، اوږد مهاله ریکنګ، او داسې نور، دا ډول ریکونه او د لارې ډیزاین به د غوره کولو وړتیا ته وده ورکړي، او په ورته ډول به د ګودام د ځای کارولو کچه او د ذخیره کولو ظرفیت کم کړي.نو په ګودام کې د لارې ډیزاین کولو څرنګوالی خورا مهم دی.
د لارې پلنوالی په عمده توګه د تختې اندازه، د کارګو واحد اندازه، د ترانسپورت وسایط سټایل او د ګرځیدو وړانګې په پام کې نیسي، په ورته وخت کې، د توکو د ذخیره کولو لاره او د موټرو د تیریدو طریقه هم په پام کې ونیسئ.د لارې عمومي پلنوالی د لاندې دوه اړخونو څخه په پام کې نیول کیدی شي:
د مالونو د تبادلې له مخې، د توکو بهرنۍ اندازه او په ګودام کې د ترانسپورت تجهیزات د لارې اندازه ټاکلو لپاره.ګودام چې د لیږلو او ترلاسه کولو لوړ فریکونسۍ سره، د هغې لاره باید د دوه اړخیز عملیات اصولو سره وټاکل شي.لږترلږه پلنوالی په لاندې ډول محاسبه کیدی شي: B = 2b + C، د دې محاسبې په فورمول کې: B - لږ تر لږه پلنوالی (m)؛C - د خوندیتوب تشه، عموما دا 0.9m دی؛b – د ترانسپورتي وسایلو عرض (د بار وړونکو توکو عرض شامل دی، m).البته، د لارې پلنوالی عموما 2 ~ 2.5m دی کله چې د ذهني ټرالی سره لیږدول کیږي.کله چې د کوچني فورک لیفټ سره لیږدول کیږي، دا عموما 2.4~ 3.0M دی. د موټر لپاره یو طرفه لاره عموما 3.6~ 4.2m وي.
د مالونو اندازه او د ټاکلو لپاره د اسانه لاسرسي عملیاتو له مخې
د لاسي لاسرسي سره د ریکونو تر مینځ د لارې پلنوالی عموما 0.9 ~ 1.0m دی؛
ډیلونګ ډیزاین 3 مختلف اییل پروژې:
ګودام د ټیټ بدلون او ټیټ لاسرسي فریکونسۍ سره
لاره د یو طرفه عملیاتو ډیزاین کیدی شي.یوازې یو فورک لیفټ لارۍ اجازه لري چې په لاره کې کار وکړي.د لارې پلنوالی په نورمال ډول دی: د ترانسپورت تجهیزاتو عرض (د لاسي توکو د عرض په ګډون) + 0.6m (د خوندیتوب تشه)؛کله چې د وړو فورک لیفټونو لخوا لیږدول کیږي، د لارې پلنوالی عموما 2.4 ~ 3.0m وي؛د موټر لپاره یو طرفه لاره عموما 3.6 ~ 4.2m ده.
ګودام د لوړ بدلون او لوړ لاسرسي فریکونسۍ سره
آیسلونه به د دوه طرفه عملیاتو لپاره ډیزاین شي: دوه طرفه عملیاتي لاره کولی شي دوه فورک لیفټونه یا نور ټرکونه ځای په ځای کړي چې په ورته وخت کې په چینل کې کار کوي ، عرض یې عموما ډیزاین شوی وي؛د ترانسپورتي وسایلو عرض (د لاسي توکو د عرض په ګډون) x 2+0.9m (د خوندیتوب تشه).
د لاسي اخیستلو ګودام
که چیرې ګودام په لاسي ډول پورته شي، نو لاره د 0.8m ~ 1.2m په توګه ډیزاین کیدی شي، په عمومي توګه شاوخوا 1m؛که چیرې لاسي پورته کول د ټرالي سره سمبالولو ته اړتیا ولري، دا باید د ټرالي د عرض سره سم وټاکل شي، په عمومي توګه 2-2.5m.
پورته دوه ټکي دي چې تولید کونکي باید د ریکینګ ډیزاین کولو کې په پام کې ونیسي.جوړونکي به د ځانګړو اړتیاو سره سم د لارې پلنوالی ډیزاین او پلان کړي.
د پوسټ وخت: اپریل 01-2022